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SEC拒绝对马斯克发推加以评论。“我相信特斯拉认为Twitter帖子属于信息公开披露,”Erasar咨询公司的分析师哈伊姆·西格尔(Chaim Siegel)说。“特斯拉上季度的业绩表现不错,这是一种轧空方式。”轧空指的是股票或期货商品价格上涨,迫使做空者必须购回做空品种补足空仓,这种压力可将做空者逼到绝境,因为理论上讲交易品种的价格上涨是无限大的。

不过,量产交付并不意味着可以高枕无忧,伴随而来的电池自燃、质量缺陷、服务滞后、补贴退坡、资金承压等问题同样让造车新势力们备受拷问。近日,奇点汽车、合众新能源就相继传出负面消息。前者被曝“四年烧光70亿元,拖欠员工工资三个月”,后者被指法人代表变更,资本退场。

“我们能做的事情就是从优化它的股权结构和制度开始,整合一些产业上的资源,提供新的渠道和新的营销方式。”薛宇宁说,“大的前提还是这东西的市场天花板很高。”而对于如何扭亏的问题,薛宇宁表示“开源”是最重要的。因为在他看来,传统消费品企业跟互联网企业很大的不同是,只要产品卖得出去,销量能拉动,营销费用、生产费用基本都可以成为可固定的费用。而自己可以为江中提供新零售场景下的“开源”渠道。至于新的渠道,薛宇宁举例说:“比如基于办公室场景的无人货架、货柜;淘宝电商纸盒的相关营销公司,还有智能购物车等等。类似这样赋能的事情,我们做了很多。”

以每股420美元计算,这笔交易的总值将达到720亿美元。马斯克在一系列推文中没有透露资金来源,不过他说“投资者的支持已得到确认”。一个多小时后,马斯克在公司的博客上发表公开信(全文点击此处),向特斯拉员工解释说,虽然最终决定尚未做出,但私有化将让特斯拉“以最佳方式去运营,尽可能不受干扰和短期思维的影响”。

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