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上周市场继续震荡向上，上证综指周涨1.65%；深证成指周涨1.44%；创业板指终周涨0.63%。申万28个一级行业，仅通信和休闲娱乐收跌，钢铁、医药生物和食品饮料列涨幅前三。从成长到消费到周期，一周之内风格几乎轮流表现。自2019年1月4日以来，市场已延续了两周这样热点凌乱、主线不明晰的态势。

目前来看，似乎香港证监会和廉政公署的联手反腐败行动，并没有对上述公司造成实质性影响。但不久的将来，上述公司中的一些或许将面临风暴。1代号“寒山”现实版的《反贪风暴》正在演绎，台词“哪里有贪污，哪里就有廉政公署”再次被印证。6月26日晚间，香港廉政公署（ICAC）、香港证监会、港交所均对一起IPO贪腐案发表了公告。

对于科创板，张启尧认为，科创板设立有助于资金更有效地支持实体，给更多科创公司做大做强的机会，但其设立可能会分流一部分存量市场上高风险偏好、追求高弹性的资金。以下是澎湃新闻记者与张启尧的对话全文：澎湃新闻：回顾今年上半年的A股行情，一季度非常火热，不少人高喊牛市来了，二季度又一下子冷清了下来，你认为牛市还在吗？

作为一个国土面积不大但因资源丰富而积聚了大量财富的国家，海外投资实际上已经成为卡塔尔国家经济政策中相当重要的一个方面。卡塔尔主权财富基金通过在欧美等投资大量的不动产、金融业及商业实现了巨大的财富增值。卡航的投资策略实际上也如出一辙，寻找航空业增长潜力大的地区以及公司进行投资。作为中东地区最具竞争力的航企之一，卡航同样也希望能够将多哈打造成为全球主要的航空枢纽，并大量投资用于机队的扩充、机上设施的更新。这些投资也收到了回报，卡航目前的航线网络已经可以通达全球160多个目的地，航空业各大评奖活动中也经常能够摘得各类奖项，在行业内外逐渐获得认可。

11月15日，2018湖南国际轨道交通产业博览会上，中车株机首次展出了其时速160~250公里动车组实车。该车与当前中国使用的“复兴号”系列高速动车组都属于动力分散型。所谓动力分散型即动力分布在多个车厢的铁路列车。非“复兴号”系列动车下线中车株机人士对《中国经营报》记者表示，该车以160公里速度等级为基础技术平台。车体、转向架等核心部件按照高速动车组的标准设计、可以实现最高时速250公里，是一款高速动车组。“该车是株机自主研制的，不属于‘复兴号’系列”，中车株机人士强调说。

最终，原股东佰乐星辰将其持有易佰网络178.18万元注册资本以8820万元转让给罗晔。原股东南平佰龄将118.79万元注册资本以5880万元转让给罗晔。原股东聚彩熠辉将30.31万元注册资本以1500万元转让给罗晔，将24.24万元注册资本以1200万元转让给黄立山，南靖志千里将36.36万元注册资本以1800万元转让给李旭。