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借新还旧？华谊一年内到期债务接近40亿元“卖卖卖”与“借借借”的背后，是今年以来华谊兄弟不断恶化的债务情况。截至2019年6月底，华谊兄弟的流动负债从一季度末的60.42亿元，增长至68.73亿元，而流动资产仅增长约5000万元，从66.79亿元增长至67.31亿元，已难以覆盖全部的流动债务。

有扩张也有“收缩”，或者说股权和业务层面的闪转腾挪，比如在中国服装、恒天天鹅和恒天海龙的进入与退出。张杰的野心不仅在于产业运作层面，他认为，在实业与资本结合的时代，产融结合才能实现资源最大化配置，真正的产融结合是将公司核心资产证券化，让金融业务和实业相互融合、相互输血，形成一个企业运营的完整生态。

记者：您在走过那么多村和屯的时候，就是巴马的贫穷，有哪个场景是让您印象比较深刻的吗？王军：这样的画面镜头呢还是很多的。有很多地方是石漠化现象非常严重的，老百姓喝不上水！生活的基本用水保障不了，更不用说生产。所以看到老百姓因为缺水，而生活贫穷，看到老百姓进入了新时代，在两不愁三保障上还有困难，作为地方的领导，我们还是感觉心情很沉重。

彼时，不少网贷公司争相涌到厦门注册新的网贷平台，寻求监管套利的空间。2017年1至9月，厦门突击注册的网贷公司超过400家，其中京东金融（现改名为京东数科）全资子公司——京东旭航（厦门）网络借贷信息中介服务有限公司（下称京东旭航）就是其中一家。

三是积极参加国际监管改革与标准制定。作为新兴市场国家代表，我国积极参与国际金融监管改革进程，参加了金融稳定理事会、巴塞尔银行监管委员会、国际保险监督官协会的相关规则制定工作，参与了《有效银行监管核心原则》《新资本协议》《第三版巴塞尔协议》《保险核心原则》《全球保险资本标准》《国际保险集团监管共同框架》等核心监管制度的制定，不断创造条件推动本土化实施，促进我国银行业保险业监管的国际化和专业化。

责任编辑：徐巧 SF184豪车市场的价格战已打到了新能源车领域，年轻的奇瑞捷豹路虎唯有加快步伐才能与BBA抗衡《财经》记者 陈亮 实习生 李玉楼 | 文 施智梁 | 编辑作为新生的合资企业，奇瑞捷豹路虎正在加快追赶的步伐。6月27日，奇瑞捷豹路虎的E-PACE车型将正式下线。这不仅是奇瑞捷豹路虎成立五年半以来上线的第五款新车型，也标志着奇瑞捷豹路虎常熟工厂二期项目正式启用。