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从债务结构上来看，截至今年三季度末，铁汉生态资产总额291.12亿，负债总额220.69亿，资产负债率75.81%，较上年末进一步提升3.42个百分点。其中，期末公司流动负债158.86亿，为流动资产的1.06倍。短期借款56.66亿，较上年末增加19.1亿；长期借款49.37亿，较上年末增加16.3亿。

众安上半年着力削减渠道费用和优化产品结构。保费增长主要得益于退货运费险、保证及信用保险、健康险、机动车保险等，缩减雇主责任险、团体意外险、航意航延险规模。其中，航旅生态业务渠道费较高，通过削减可控制渠道费用。众安在线CEO姜兴表示，保费收入稳健增长是在生活消费、汽车、消费金融生态的驱动下，同时优化业务结构，以科技驱动内部降本增效，使得关键财务指标显著改善。

在过去的两年中，彼得汉塞尔拿到了汽车组冠军，去年驾驶的是2008 DKR，今年驾驶的3008 DKR成功卫冕；勒布从2016年开始参加达喀尔，可惜去年在领先的大好形势下出现撞车事故退赛，今年又因为机械故障损失了大把时间。勒布与领航伊莱纳（Daniel Elena）10月份在摩洛哥测试了3008 DKR赛车。

历史上央票发挥了吸收流动性的重要作用。2014年以前外汇占款一直处在快速增加的趋势中，是央行最主要的基础货币投放方式，但由于外汇占款规模过于庞大，由此带来的基础货币投放量远超实际的需要量，因此央行一直采取发行央票的方式，在公开市场回笼流动性，以保持流动性总水平的稳定。从央票未到期规模变化情况来看，08年11月央票存量规模达到最高峰4.82万亿元。而2014年之后，随着美国进入货币政策收紧周期，人民币汇率贬值压力不断加大，外汇占款也开始由过去的大幅流入开始转向流出，同时经济下行压力加大，央行开始转向通过下调存款准备金率释放流动性，央票也就退出了历史。从02年~13年央票操作来看，央票期限包括3个月、6个月、1年和3年。尽管每年央票品种结构都不太一样，比如06年倾向于1年期品种、09年倾向于3个月期品种，但每年平均期限始终保持在10-15个月左右水平。

A股（沪：601881）现价9.18元人民币，跌0.1元人民币，或跌1.08%．现价A股对H股呈溢价118.65%。中信证券（06030）则扬3.15%，报18.32元；成交约316万股，涉资5756万元，主动买盘68%．以现价计，该股今年以来累涨35.7%。

此前，长安福特对外表示，公司有针对性地调整了锐界和翼虎两款SUV车型的产品组合及市场策略，但从销量来看，这些调整取得的效果似乎并不明显。譬如，锐界销量为1.1万辆，同比下滑16.4%。与此同时，江铃与福特合作的福特品牌SUV——撼路者的销量也始终不温不火。数据显示，自2015年上市，撼路者的年销量一直未曾过万；2017年，撼路者的全年销量为9968辆；而今年前4个月，撼路者的销量同比下跌近三成。