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当然，如上只是举个例子，实际在滴滴内部，不同风险级别的订单，可能涉及到的权限和处理流程等，也许还会复杂得多。但无论如何，原理和原则大体应该是这样的。有了系数，接下来就需要去定义到底哪些因素会影响这个系数的变化。直观来看，可以想到的一些显性因素包括：单个用户个体的安全系数（或称可信任程度），司乘双方匹配的安全系数、行程实际路线与最优路线或目的地之间的偏离程度，等等。

文/本报记者朱健勇责任编辑：张义凌#中美经贸##新华时评#[美又施关税威胁背离正轨更解决不了问题]新华社北京8月2日电题：美又施关税威胁背离正轨更解决不了问题新华社记者韩洁北京时间2日凌晨，美方突然宣布将于9月1日起对3000亿美元中国输美产品加征10%关税。在中美刚刚结束上海重启的第十二轮经贸高级别磋商并同意下月继续磋商背景下，美方此举令人惊诧，更令人失望。中方对此强烈不满、坚决反对，如果加征关税付诸实施，中方将不得不采取必要的反制措施，坚决捍卫国家核心利益和人民根本利益。

今年8月，星巴克与阿里巴巴达成战略合作，推出外卖业务“专星送”，运力由饿了么蜂鸟负责。9月开始，专星送在北京、上海试点运营，用户可通过星巴克自有APP和饿了么点单，配送费为9元/单。根据星巴克方面的说法，预计今年年底，专星送将推广至全国30个城市超过2000家门店，覆盖率超过50%。目前，星巴克会员体系已与阿里巴巴新零售体系打通。

报道称，日本央行行长黑田东彦强调，各国必须采取措施，促进全球经济的活力。黑田东彦在新闻发布会上说：“二十国集团成员达成了共识，即每个国家都需要及时采取政策行动。”德国财长奥拉夫·朔尔茨在华盛顿举行的会议的一次场外活动上说，基于规则的多边主义秩序正日益受到威胁，领导人必须维护国际合作。

在面向普通消费者的同时，瑞幸咖啡开始赋能B端。12月19日，新京报记者了解到，瑞幸咖啡已在12月18日宣布正式开放企业API平台，探索向企业输出技术与服务能力。所谓企业API，是指通过科技赋能的超级接口，实现多元场景物联，是一种标准化程度较高的企业级业务形态，瑞幸方面称其为超级流量入口。

“高铁站是现代高铁网络与市内公共交通相交的节点，节点一旦发生‘肠梗阻’，旅客出行体验不佳，预期社会效应也会随之降低，影响城市美誉度和政府公信力。”西南政法大学政治与公共管理学院和静钧副教授分析，近年来各地新修的高铁站大部分距离城市中心较远，与之配套的公共交通就显得格外重要，必须前瞻规划、科学管理。“眼下成千上万旅客出行不便的情形还在继续发生，值得有关部门深思和检讨。”（记者柯高阳、赵小帅、于宏通）