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爱研制、爱花钱——总在研制中按原计划,“印度豹”在1983年12月前完成第一辆样车,以后按每月一辆的速度,生产出12辆样车,但是项目启动9年后,丝毫不见进展,样车陷入“难产”困境。原因令人惊讶:印度当时根本就没有坦克生产能力和相应的配套工业基础,所谓的印度自行生产“胜利”坦克,不过是在阿瓦迪市建立一条组装生产线,印度仅负责生产一些不重要的配件,而且往往质量也不合格——英国设计的“胜利”坦克战斗全重39吨,然而印度生产出来的“胜利”竟然变成了41~42吨!至于新型坦克所需要的火控系统、发动机、传动系统等,印度均毫无技术基础,样车“难产”丝毫不令人意外。

中央政治局第十三次集体学习提出,要建立监管问责制,由于监督不力、隐瞒不报、决策失误等造成重大风险的,要严肃追责。刘士余的结局,似乎已早已注定。沉寂将近四个月之后,证监会前主席刘士余的命运再次翻转。5月19日晚,中央纪委国家监委网站发布消息:中华全国供销合作总社(下称供销总社)党组副书记、理事会主任刘士余同志涉嫌违纪违法,主动投案,目前正在配合中央纪委国家监委审查调查。

尽管交通部、公安部要求2018年12月31日前全面清退不合规车辆和驾驶员。当2019年元旦过去多日以后,相当多的无证车辆和司机仍能在滴滴等平台上接单,只是由于平台已向合规车倾斜,订单减少了而已。据统计,在中国超过2000万网约车司机、超千万注册网约车辆中,取得了资质的只有34万人、20万台车而已,令行禁不止,着实尴尬。

责任编辑:陈平据菲律宾当地媒体消息,8月22日,菲律宾前外交部长亚赛(Perfecto Yasay Jr。)因涉嫌违反银行业法规,在其位于马尼拉的住所被警方逮捕。亚赛被控在菲人银行(Banco Filipino)任职期间涉嫌违反银行法,与其他5位银行职员合谋,在2001年到2009年期间向某公司贷款3.5亿比索,之后还向菲律宾中央银行隐匿不报。

“人少了 房租涨不上去”与寸土寸金的“宇宙中心”朝阳区不同,90度地产走访发现,房租回暖的情况主要集中在人口密集的区域,而正在经历产业疏解、人口疏解的区域,如大红门,附近房租变动并不大。以十号线上的与其相邻的几个站点为例,从租客切身感受来看,大红门区域的房租甚至有降。

责任编辑:陈靖银隆称魏银仓侵占10亿利益已体现在账面,不影响目前现金流澎湃新闻记者 欧阳李宁 来源:澎湃新闻跟第一大股东、原董事长魏银仓闹翻的银隆新能源,披露了近期的经营情况。11月16日,银隆新能源官微发布消息称,自该公司发布已通过法律手段对大股东追溯其涉嫌侵占公司利益金额超过10亿元的消息以来,引起了社会各界的广泛关注。目前,公司各项经营情况一切正常。

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