海角 绿帽

尽管PG&E 的破产不会让我们家立刻停电，也不会影响我们缴纳电费，但它带来的影响可能更深远、更难以处理。由于加州特殊的高温干旱气候，使得山火风险比其他州更大。于是，供电公司为了转嫁山火成本，就会选择提高电费。据纽约时报称，经过数年的游说和花费了数千万美元的“疏通”，加州已经于今年通过了 SB901 法案，允许电力公司以更高的电费形式，将山火的成本转嫁给他们的客户。

“科创板的设立意义大概率是‘对标’成熟市场国家的交易市场，为科创类企业的境内上市提供制度红利。”北京一家大型券商策略分析师指出，“一些不满足IPO财务标准，同时有海外上市计划的企业，有可能在科创板的制度安排下改道在国内上市。”“联系到年初以来对新经济企业的政策支持，不排除（科创板）将为一些新经济类企业的上市提供更好的便利性。”上海一家大型券商投行保代表示。

责任编辑：陶然创梦天地是内地其中一个主流数字娱乐平台，营运业务主要围绕游戏服务、电竞活动及漫画视频服务。今次招股计划发行近1.27亿股，其中10%作公开发售。公司引入京东及Sony作为基石投资者，分别认购500万美元股份。瑞信、招商证券（香港）及中金公司为联席保荐人。

车载智能系统正面临“千机一面”的同质化困境。随着软件迭代速度的提升，创新者最多只能领先几个月，随后就会被竞争者“模仿”，并快速在整个行业内普及。这是智能汽车的发展速度，也反应出智能网联系统正在日趋同质化。由于车载智能系统十分复杂，车企需要与不同领域的供应商合作。在一些关键功能上，实力较强的供应商只有少数一两家，不可避免地造成了功能体验上的同质化。比如，科大讯飞是当前国内语音交互领域的佼佼者，而主流车企几乎都与它建立了合作关系。

这些措施使政府支出大大增加。英国预算责任办公室预计，2020—2021财年，经济萎缩、税收收入减少、政府支出大幅增加，将导致本财年英国预算赤字规模达2730亿英镑，相当于GDP的14%，这将是二战以来预算赤字率最高的一次。舆论认为，2019年第三季度，英国民众的储蓄率仅有5.5%。疫情发生后，政府宣布为企业减税，导致债务比例不断增加，将给英国经济带来更大不确定性。

“在互联网汽车刚兴起时，斑马只服务于上汽系车企，而现在面向更多车企开放业务，这样一来，我们的差异化优势逐渐被弱化了。”上汽大通“蜘蛛智联”相关负责人告诉《每日经济新闻》记者，如果车企拥有自己的车联网系统，可以更灵活地打造差异化产品，从而提升市场竞争力。