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跟房地产税相比，消费税改革的难度、阻力绝不是一个档次。更令各家市长动心的是，大规模减税降费等背景下，无论增值税、个人所得税，还是关税，早已无法继续以往的高速增势。有的税种收入甚至大幅下降。今年1到8月，全国主要税种收入中，国内增值税44908亿元，同比增长4.7%；企业所得税31030亿元，同比增长3.6%；个人所得税7212亿元，同比下降30.1%；进口货物增值税、消费税10794亿元，同比下降6.9%；关税1896亿元，同比下降3.3%。
“公平地说，奖品是一份米饭和一块鸡肉的午餐盒饭。你不会为了那个就做手脚，而且我一直非常有竞争力。我做其它一切事情确实都很慢。我只是跑得快。差不多就是那样。”尽管取得了巨大成功，但博尔特除了在为纪念他的短跑生涯拍照时之外，其它时间都不会佩戴他的奖牌。如今，在辉煌的职业生涯结束的那刻开始，他一直在寻找新的事业。
乔宝云说，《方案》缓解了地方政府的现金流压力。实施留抵退税后，跟以前相比，企业获得的退税提前了。这种安排有利于企业，尽快发挥出减税的效用，但会给地方政府造成现金流压力。李旭红介绍说，留抵退税作为深化增值税改革的重要举措，对于优化营商环境、减轻企业资金压力、维护增值税中性原则等有积极意义，但留抵退税的进一步落实有可能在一定程度上给地方财政带来退库压力。从退税机制看，西部地区的企业进项大于销项，由此产生的留抵税额需要在西部退还，但西部地区的财力不如东部地区。留抵退税地方负担的部分中，35%由各地按上年增值税分享额占比均衡分担，能够平衡不同地区间的财政压力，有助于留抵退税政策在中西部等退税压力较大地区的顺利落实。
不过，中汽协方面认为，持续下滑的新能源车市会对我国新能源汽车未来发展造成影响。陈士华对北京商报记者表示，按照目前新能源市场的情况，今年有可能出现负增长的情况，但是这只是新能源市场进入了调整期，未来还有很大发展空间。“新能源车企应该做好准备，研发符合消费者需求的产品，有好的产品才更具有竞争力。”他表示。
值得注意的是，JDI上个月就已下调了年度业绩预期，其原本预计到明年3月份那一年度的营收增长10%到20%，上月已将其下调至5%到15%，营业利润率也有下调。下半年以来，上海农商行登陆A股计划有诸多动作。据券商中国记者了解，近期，这家资产规模7880亿元的农商行或将迎来44岁新行长顾建忠。
责任编辑：孟行河南省汝南县新能源电动车产业园内，工人正在组装低速电动四轮车。该县是河南最大的电动车生产基地，可年产低速电动四轮车15万辆。近年来，低速电动车市场规模不断加大，生产企业数量超过百家，年产能超过百万辆。调研发现，大多数在售产品无法满足现行机动车运行安全技术条件和摩托车等相关标准要求。随着市场规模持续增长、存量产品积累，低速电动车管理难度也不断加剧，危害愈发严重，清理整顿工作迫在眉睫——
