
结合今年一季度的绿债发行情况,记者发现大部分绿债主要集中在二季度发行。今年一季度,14家券商作为绿债券主承销商共承销发行8只产品,合计金额129.84亿元。按此计算,二季度承销发行金额高达387.59亿元,约占上半年的75%。券商绿债业务为何扩大?“一般而言,券商发行绿债,是为了获得分类评价加分。”一位券商人士表示。根据证监会2017年发布的《关于支持绿色债券发展的指导意见》,中国证券业协会应当定期发布“绿色债券公益榜”;证券公司参与绿色公司债券承销情况,作为证券公司分类评价中社会责任评价的重要内容。
中国财政科学研究院副研究员施文泼告诉第一财经记者,以前因为难以区分企业旅客运输支出中哪些是公务行为,哪些是个人消费,而且对旅客运输服务,难以开具增值税专用发票,所以不允许抵扣。此次从降低企业税负来考虑,允许企业抵扣旅客运输服务,但在实际操作中会有相关配套细则来详细规定予以约束,不会让企业滥用旅客运输服务抵扣。
业绩展望:微软表示,将在随后召开的财报电话会议中提供业绩展望数据。高管言论:微软CEO萨提亚·纳德拉(Satya Nadella)表示:“我们取得了令人难以置信的年度业绩表现,营收超过了1000亿美元,这是公司团队以客户成功为重点而作出不懈努力以及客户信任微软所带来的结果。我们在智能云和智能边缘领域中进行的早期投资正在取得成功,将继续利用差异化创新来扩大我们在大型增长中市场上的业务范围。”
中国政法大学财税法研究中心主任施正文告诉第一财经记者,中国增值税税负较高除了税率高之外主要是企业进项税抵扣不充分,包括一些项目不允许抵扣,实际上增加了企业税负。随着今年增值税税率大幅下调,增加抵扣范围和力度成为给企业减负的一大措施。3月20日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,进一步扩大进项税抵扣范围,其中将旅客运输服务纳入抵扣。
苹果应该也知道,用户真正需要的是一个能彻底融入到日常生活中的产品,而不只是一个尝鲜的玩具。但不管怎么说,那总比举起手机盯着屏幕要好不少。虽然我们已经习惯了低头看手机,但内心仍然隐隐觉得,若有一个更具未来感的新产品形态,那也真真是极好的。补短板政策加速落地 各地基础设施投资力度加大
还有朋友认为,茅台早就是机构扎堆重仓的“抱团股”,破不破千元,其实就看主力想不想了。只要想破千元,还不是分分钟的事情?还有人认为,这个价格,茅台差不多见顶了,后市可能很难突破,今年已经两次冲击1000元,一鼓作气,再而衰,三而竭。我也谈谈我个人的看法,对于千元大关,我认为还是值得期待的。历史上,A股出现过千元股,不过那是当年“老八股”时代,不具有参考意义。茅台如果能够冲上千元,显然意义更加重要,毕竟是A股市场一大奇观。