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据美国NBC报道，原来，当菲拉斯回到伊拉克时时，极端组织IS已席卷伊拉克北部，并于当年8月3日袭击了菲拉斯家人所在附近的一座城市辛贾尔（Sinjar）。在发给导师特纳的短信中，菲拉斯表示自己如果一周内回不到瑞典，恐怕无法完成论文，届时请导师将自己从博士项目中除名。特纳看到短信后十分吃惊，立即给他打了电话。直到这时她才发现，菲拉斯及家人正处在生死关头。

从2017年底开始，蔚来ES8、威马EX5、小鹏G3、理想智造ONE等众多量产车型出现在公众视野，从轿跑到SUV，定价也从10几万到50万元不等，几乎涵盖了各种用车需求。但与此同时，交车进度一拖再拖、车辆出现各种BUG……造车新势力遭到了众多质疑。如何将PPT成为现实？资金成为一大难题，业内甚至有个共识，“烧钱”造车需要200亿元，才能实现量产。

国际货币基金组织（IMF）总裁拉加德周四表示，英国推迟六个月退欧，避免了“无协议”退欧带来的“可怕后果”。“无协议”退欧将给正在放缓的全球经济带来进一步压力。但推迟退欧无助于消除最终结果的不确定性。此外，IMF总裁拉加德在IMF和世界银行春季会议期间举行的一次新闻发布会上表示，刚刚达成的安排不会解决英国和欧盟之间的问题。

谁能活下来正如所有互联网风口一样，造车新势力美丽的泡沫也总有破灭的一霎。在李想看来，最简单的判断标准是2020年，就是谁能达到十万辆以上，就等于是从娘胎里生下来，但大部分会死在胎里不会出现了。“量产车大家只有一次出牌机会。如果没有获得可观的销量你就再也没有机会了。”

据了解，民生银行于3月30日发布了2017年年报，年报显示，该行拟向股权登记日登记在册的A股股东和H股股东派发现金股利，每10股派发现金股利人民币0.30元（含税），并每10股派送股票股利2股。杨宝忠在上述文章中指出，按现行政策，个人投资者持股时间1个月以内的，适用20%的红利税税率，而根据民生银行的上述分红方案，投资者每10股需要扣缴红利税达0.46元（（2+0.3）×20%），而在此次分红中，投资者实际仅获得现金红利为0.3元，意味着现金分红所得0.3元不足以缴纳0.46元的红利税，也就是说个人投资者在这次分红中不但分文不得，反而要自掏腰包每10股缴纳0.16元的税金。

尽管高位回落，但房地产投资保持一定韧性仍将对经济构成支撑。对于促进明年房地产市场的平稳发展，恒大集团首席经济学家兼研究院院长任泽平建议，一方面要防止货币放水刺激资产泡沫，另一方面也要防止过度收紧引发重大金融风险。房地产带动的上下游产业链条较长，有必要推动改革更多地发挥其实体经济功能，回归居住属性和制造业属性。在稳地价、稳房价、稳预期的同时，利用时间窗口推动住房制度改革和长效机制建设。