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该乘客说，停车后被列车员告知列车出现故障需要断电让技术人员抢修。“停了4个多小时的电，期间没有空调和供氧，车厢内非常闷热，当时自己衣服湿透了，也喘不过气，后来车门被打开供乘客透气，但效果不好”。这名乘客介绍，因为当时车厢内温度太高，等待时间太长，在凌晨三四点钟的时候列车3号车厢和4号车厢有一孕妇和一名妇女出现身体不适晕倒。“凌晨4时许，列车恢复供电并启动，4点50分到达北京南站，晕倒的孕妇和妇女被站台等候的医护人员用担架抬走。”

受生产资质限制，如何开展型式试验是该车面临的难题。型式试验为了验证车辆能否满足技术规范的全部要求所进行的试验。它是机车车辆新产品鉴定中必不可少的一环。只有通过型式试验，车辆才能正式投入生产。机车车辆型式试验要在实际运营环境下，测试车辆各个指标，比如最高时速测试，因此必须在铁路正线上进行，“时速160~250公里动车组不属于中国标动系列，中铁总能不能获准该车在其铁路正线上进行测试还很难说。我们正在与中铁总，中国中车密切沟通，争取获得试验机会”，中车株机人士说。

在3DMark Fire Strike Extreme测试中，速龙3000G的图形分数为676分。同时从CPU-Z截图中可以看到，制造工艺被识别为12nm，而且AIDA64检测出来也是如此，不知道是软件支持不到位，还是AMD隐藏了福利？还需要后续观察。

澎湃新闻：你之前提出核心资产的统一战线正在建立，你所定义的核心资产是什么？张启尧：我的定义是头部资产，每个行业的龙头可能都属于这种核心资产。很多人对核心资产有误解，可能觉得食品饮料才是核心资产，但其实不仅仅是食品饮料，周期股的龙头、计算机的龙头、通信5G的龙头都是。所以对核心资产我的定义就是每个行业中最优质的公司。

年内多次降准确认了央行保持流动性合理充裕的态度，尽管8月以来债市有所回调，但长期上涨趋势未变。（CIS）责任编辑：常福强上周末，“深圳已安排数百亿资金驰援上市公司”的消息引发关注。查询公开信息得知，近期，翰宇药业实控人曾少贵已将2800万股质押给深圳高新投用于融资需求，占其持股比例的11.81%；铁汉生态通过北京银行深圳分行向深圳市高新投保证担保有限公司申请5000万元委托贷款，此外，铁汉生态正在筹划引入国资战略股东事宜；麦捷科技控股股东也将800万股质押给深圳市高新投小额贷款有限公司用于融资需求。

口号中的研发两年前，偏居广东清远的博信股份，在资本市场毫不起眼，营收近亿元、盈利不足千万元。两年后，博信股份已迁址苏州，但是新主罗静为其垒起的“高楼”，却明显地基不稳。2018年的博信股份增收不增利，营收约为15.66亿元，同比上涨1685%；净利润为-5244.7万元。而在2017年，博信股份营收为8773.94万元，净利润为841.89万元。