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从招股书来看，你我贷出借人对平台显示出较高忠诚度。2018年前三季度重复出借人为21.6万人，同比增长86.2%；96.1%的出借金额来自重复出借人；借款方面，活跃借款人数为238.5万人，同比增长34.5%。获客难、成本高已成为互金行业普遍问题。招股书披露，你我贷的资产端获客成本占比为3.0%，低于行业平均水平的3.4%。你我贷提供额度为5000–30000元人民币不等的借款产品，2018年1–9月借款人平均借款金额为6846元人民币。

随着碎片化信息付费价值走低，微信扬鞭加速还来得及吗？读者：你收费，我取关对内容创作者来说，公众号付费阅读无疑是一种新的机遇。之前，麦子曾在其他平台做类似尝试，效果还不错。在她看来，微信公众号的付费阅读，会让一些擅长写干货的作者非常受益。不过，对追踪热点分食好奇心红利的内容，麦子认为愿意为之付费的读者会少，如果处理不好付费尝试，就容易掉粉。

责任编辑：白仲平本报讯（记者唐明军）5月3日，西安女子高小丹无氧登顶海拔8463米的马卡鲁峰。高小丹，还有一个名字叫简丹，拥有硕士学位，敢于自我挑战的她，2012年涉足户外运动，2016年开启攀登生涯，5月玉珠峰、6月四姑娘二峰、7月慕士塔格峰，她的速度让人惊讶，她凭借坚强的目标感，克服了一切挑战，做到了很多人们以为“做不了”的事情。2017年5月21日至5月24日，连续登顶海拔8844米珠穆朗玛峰和海拔8516米的洛子峰，10月2日马卡鲁峰无氧到达海拔8414米，10月19日无氧登顶海拔8163米的玛纳斯鲁峰。

对海航集团而言，虽然构想是将旗下航空公司业务形成协同效应，并在航线网络、市场营销等方面形成合力，但其内部管理能力显然无法同时将这么多航空公司都像当年的“大哥”海航控股那样打造成一家具有一定品质和很强竞争力的企业，用一位曾经在海航集团旗下某航司从业多年的人士在接受《华夏时报》记者采访时所描述的话说，“不要说协同，很多时候连基本的合作都不一定能实现，甚至有时候还不如和其他航司在业务上互相帮助更大，”究其原因则是一方面由于航空市场本身竞争就已经相当激烈，即使是同一集团旗下公司也存在这样的问题，另一方面则是“每个公司在运营和管理水平上参差不齐，导致一些很好的构想和计划无法顺利推进，再加上每个公司背后的利益相关方比较复杂，所以一直以来更多是各干各的。”

这意味着这两个关键指标所以对应的部门经济同比增幅已至0值附近，预计下一步是小幅正增长。这较一季度已好转不少。5月8日，在国务院联防联控机制举行的新闻发布会上，商务部表示全国餐饮、住宿行业消费规模已恢复至去年同期70%左右。文旅部指出旅游市场基本恢复至同期的50%。

称短短几年里，滴滴靠着激进的业务策略和资本的力量一路狂奔来证明自己，归根结底是“好胜心盖过了初心”。两个小时后，评论里类似“下架”、“滚吧”的负面情绪表达加起来有十几万点赞，远超道歉信本身的点赞数。含着金汤匙出生的柳青正在面临人生最大的困境。而她和滴滴不被公众和舆论原谅的背后，是横亘在嗜血资本和多艰民生中间的巨大鸿沟。