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埃航空难后，美交通部长与波音CEO安抚人心（观察者网报道截图）尽管对外仍强调该机型可安全飞行，但《华尔街日报》的报道中提到，波音称去年11月初以来该公司内部一个工程师团队一直在着手修复疑似MCAS问题。在去年11月底，波音遭到了美国国内的反对。一些飞行员工会猛烈批评波音在737 MAX使用手册和培训中未提及MCAS。在去年11月27日，波音派出了负责工程、飞行、政府关系和销售团队的四位高管与美国航空（American Airlines）飞行员工会对话。

在大盘基本稳定的情况下，2月14日思维列控却走出了放量低开低走的态势，这并非公司出现了问题，而是由于投资者忽然被告知思维列控董事长的增持计划将取消。就好像相声中说的，一个人顺着手电光柱往上爬，下面的人忽然把手电筒关了，然后爬光柱的人就掉下来了。

丰富外汇市场主体，支持外汇衍生品创新国家外汇管理局新闻发言人王春英在上午的新闻发布会上表示，要不断发展开放的、有竞争力的外汇市场。支持证券公司、基金公司等参与外汇市场，丰富外汇市场主体类型，只有更多的主体类型参与进来，外汇市场供求才会表现出多样化。

周四：周四，欧美两大币种搏杀将十分惨烈，从凌晨开始亚特兰大主席博斯蒂克、克里兰夫主席梅斯特将相继发表讲话，梅斯特上次提到无需放大对美债收益率曲线趋平的担忧，称渐进式加息仍是最合适的策略。美国经济褐皮书也会随之公布，9月褐皮书中写道，经济以温和步伐扩张，就业市场趋紧导致全国和许多职业的劳工短缺。

日本此前一直将废塑料作为再生资源对海外出口，每年的出口量约为100万吨，不过自最大的出口对象国中国限制废塑料进口以来，大部分废塑料积压在日本国内，无法及时处理。东南亚国家也开始出现限制废塑料进口的动向。报道介绍，工业垃圾处理企业在进行焚烧等处理前暂时将废塑料保管在企业用地内，但是如果废塑料持续增加，将会导致非法丢弃或是滋生害虫等，可能对周边环境产生不良影响。据环境省统计，废塑料的处理量因不同企业而异，日均处理量在几吨到几十吨左右。

道明证券分析师在客户报告中称，央行已经考虑到，贸易政策不确定性将拖累经济增长，造成到2020年底的GDP增速削减约0.5个百分点。这种不确定性消除后，经济预期将更为强劲，这可能导致货币紧缩步伐加速。另外，美国和欧元区10月制造业PMI初值也尤为重要，在当下欧美汽车关税摇摆不定前提下，这些领先指标可让我们窥探双方实际经济差距和商业环境。