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新京报：天黑下来之后害怕吗？谭昕妍：害怕。不过我就告诉自己，一定不能睡觉，因为如果睡觉的话，可能呛了水就死了。还好也不会很困，就是有时候划了一会有点累，就漂浮一下。尽量朝着有灯光的地方游。新京报：现在身体好些了吗？谭昕妍：还好。就是感觉把这辈子的游泳都游完了，再也不想参加这些极限运动了，比如说浮潜、深潜这些。以前觉得这些挺好玩的，但是见过死亡之后才知道生命原来这么渺小。那时候在海里还想，如果这次得救了以后，对爸爸妈妈一定要好一点，然后多孝顺他们，爱惜自己的生命。

富达国际是国际知名资产管理公司，截至今年3月31日，富达国际旗下客户总资产达4125亿美元。在2017年初，富达国际旗下的富达利泰正式获准在中国基金业协会登记注册成为私募基金管理人，成为首家可在中国境内募资后投资A股市场的外商独资私募投资基金管理机构。

Lyft和优步的亏损很大程度上是由于他们在争夺市场份额。这些公司最初的经营理念是节俭，它们运营在线平台，将司机与没有汽车的乘客连接起来。但竞争意味着要花费巨资招募司机，并为乘客提供了近10年的乘车补贴。2018年Lyft在市场营销和司机乘客补贴方面的支出达到13亿美元，平均每趟车程的成本超过2美元。许多Lyft和优步投资者称，他们预计，一旦这些公司上市将无法持续融资，届时这种补贴奖励战将结束。不过，早期的私募投资者称，他们本来预期这种大幅的乘车补贴会在多年前结束。

国家发改委综合运输研究所原所长董焰则认为，铁路上无小事，不可掉以轻心。应该对地面轨道、车辆等多方面因素进行科学和审慎的检查，找出事故的原因。“香港铁路采用英国的技术标准，与内地不一样。现在广深港高铁实行一个标准后，香港是否适应，运行可能会出现哪些问题，在试运行时都要做审慎的检查。”董焰对时代周报记者表示。

问：碳含量超标、除氧器组件测试破裂问题如何解决的？为妥善处理台山核电项目压力容器顶盖存在碳含量超标问题，国家核安全局与法国核安全局通过双边和多边的国际合作渠道，保持了紧密的联系。督促营运单位采用同样的测试、分析和评估方法，开展排查。法国核安全局已于2017年10月在其官网上公布了FA3项目的结论。国家核安全局已于2017年12月对该问题的处理方案和结论提交核安全与环境专家委员会审议，得出一致的结论：碳含量超标问题不影响反应堆压力容器的运行，可以投入使用；但要求加强运行期间的在役检查。由于顶盖有效的在役检查尚在开发过程中，因此，有效的在役检查方法开发成功前，压力容器顶盖只能服役7年。国家核安全局于2018年4月向台山项目颁发首次装料批准书，批准该压力容器顶盖服役期限至2025年4月。如果到期有效的在役检查方法未研发成功，则需更换顶盖。

国家发展改革委2019年9月12日责任编辑：霍琦根据OPEC的《石油市场月报》，从7月到9月，石油需求超过供应的幅度超过每天250万桶。OPEC表示，之前一次出现更大的供应缺口是在2007年第一季度，当时的缺口为每天253万桶。尽管如此，基准原油价格在第三季度下跌了8.7%，原因是市场依然重点关注全球经济健康状况而非供应中断。