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回顾世界各国大气污染治理进程，中国近年来在大气治理方面重视程度之高、工作力度之大、环境质量改善速度之快都是十分罕见的。前段时间联合国环境规划署发布报告，高度评价了近年来中国在大气污染防治方面采取的措施和取得的成效。刘友宾说，我们也清醒地认识到，中国大气污染防治的路还很长，绝不可能一劳永逸。由于污染物排放量大、超出环境容量，我国的大气环境质量仍然处于“气象影响型”阶段，对气象条件非常敏感。有专家评估显示，气象因素对PM2.5浓度的影响，年际可达±10%，对个别城市可达±15%，月际可达±30%以上。在不利气象条件下，重污染天气频发，大幅拉升全年PM2.5平均浓度，一定程度会抵消全年空气质量改善效果。

《财经》：在你的带领下，海航还会继续变大吗？陈峰：有可能，但前提是做精。《财经》：海航千亿债务有多少会在今年到期？陈峰：我们的流动性在逐步恢复。我们现在59%负债率，等我们资产处置完，负债和资产规模都会减，我判断负债率会降到50%以下。《财经》：你认为海航最危险的时候过去了吗？

但国王也有难处，据《纽约时报》，利雅得学者约瑟夫·基奇希安表示，国王必须考虑卡舒吉案对王储声誉的影响，还要考虑如何继续王储推行的“2030愿景”改革计划。其他人则质疑国王是否能掌握目前所发生的一切。伦敦经济学院客座教授拉希德说：“人们担心国王的健康状况。”

南通市委书记陆志鹏在评审大会上指出，要把重大交通基础设施作为落实江苏省委、省政府要求南通建设上海“北大门”、融入长三角一体化进程的先导工程，规划建设南通新机场，结合北沿江高铁，打造“轨道上的机场”，建设空铁枢纽，助力江苏民航强省和长三角世界级机场群建设。

徐庆旭认为，这么做的目的有两个，一个是规避法院从已经被列入失信被执行人名单的康恒公司账户上扣划走这笔钱，另一个是，以贷收贷，掩盖商水农商行此前发放给康恒公司的那笔2000万的不良贷款属性，“这完全是银行和王小康两家合伙诈骗我们。我们用几千万的资产抵押，贷了2500万，我们实际上没有得到一分钱。骗我们的房产作抵押，受益的是银行。”