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公司于本年度内至今为止（自普通决议案通过以来），累计购回股数为8612.15万股，占于普通决议案通过时已发行股本5.374%。责任编辑：李双双相关阅读：中间价近两年首次跌破6.95 人民币能否守住7央行再出手 一项“稳汇率”新工具下周将面世

宝武集团总经理胡望明表示，宝武装备要站在新的历史起点，按照“运维一律远程”的工作目标，主动对接并承载起集团多基地设备管理体系变革的历史使命。集团各个基地也要快速行动，主动打破“烟囱”，拥抱变革，发挥全体系合力，推动设备管理体系变革、流程再造，协同共建共享智慧型钢铁生态圈。

平台的监控系统甄别到司机有扬言伤害他人的行为后，安全专员立即与司机进行了核实，司机承认自己说过类似的话，但表示是气话，安全专员告知司机，有问题可以合理表达诉求，但不能以这种方式，这样的行为已经涉嫌违反了《治安管理处罚法》的相关规定，司机认可并承诺绝不再犯。

退一步讲，印度就算在火炮领域还在引进美制的M777轻型榴弹炮，而中国自产的PLZ系列已经被中东国家购买且参与实战。而在潜射导弹领域，印度的歼敌者号潜艇装备的潜射导弹目前仅突破上千公里射程，距离巨浪系列潜射导弹差距巨大。实际上目前印度的导弹技术，也就比巴基斯坦强一些。和中美俄这种导弹大国相比，还是差了些火候。印度目前连自己的国产战斗机还没有完全搞定，更不要说先进的驱逐舰、航母、隐身战机领域技术积累。

对于企业如何通过套期保值进行原料采购风险管理，沙钢商贸总经理李向阳认为，传统上采购原料和销售钢材是通过现货市场进行，钢厂参与期货市场后，可以在期货市场建立虚拟通道，利用期货与现货的价差实现套利。“当期货合约被高估时，企业可以卖出该期货合约，建立相应套利头寸。当期现价差趋于正常时，将期货合约平仓，可以获得套利利润，这是正向基差套利。反之，当期货合约被低估时，企业可以买入该期货合约，当价差修复时平仓获利，这是反向基差套利。”李向阳说。

新能源淘汰战尽管中外车企进行合资已经成为新能源领域一大趋势，但打造一个电动化新品牌的难度并不比转型一个旧品牌的难度小。以江淮大众为例，由于有政策支持，从合资项目获批到签署合作协议、投资协议，再到新能源项目开工和公司成立，这些繁杂的流程走下来，江淮大众用时仅不到一年。