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面对特朗普的抨击，《纽约时报》曾多次反击称这些指控是虚假的。《华盛顿邮报》也在22日的报道中调侃称，特朗普又“玩起了三年前的老梗”。但对于政府停止订阅一事，两家报社的代表都拒绝置评。（海外网 魏雪巍）责任编辑：吴金明乐视网第四次临时股东大会8分钟结束，无提问环节。

雷军输在哪里？2018年，格力实现营收1981.23亿元，同比增长33.61%，净利润262.03亿元，同比增长16.97%。从财报可知，格力的四大业务板块均保持稳步增长。从业务结构来看，传统空调实现营收1556.82亿元，同比增长26.15%，生活电器实现营收37.94亿元，同比增长64.9%，智能装备业务实现营收31.09亿元，同比增长46.19%，其他主营实现营收80.07亿元，同比增长83.97%，其他业务营收275.31亿元。

虽然明知创业艰辛，但喻渭蛟仍然激情四射地奋斗。‘很多人觉得，喻渭蛟你不得了，有那么多钱，但我从来没想过要这么多钱干嘛。我对钱不敏感，钱也不是我的，是社会、国家的。我还是每天做事情、看业务数据。既然选择了这个行业，我们就要坚定信念，把快递当作一生的事业来做，除了向前就是向前，没有什么好讲的。’

但海航对海外的疯狂收购被踩了急刹车。2016年底，有关部门开始高度关注海外非理性投资倾向，防范风险，并开始整顿非理性海外并购。2017年6月，银监会要求各大银行排查涉海外并购的大型民企的授信及风险，其中包括万达、海航等。被断粮的三家企业随后纷纷断臂求生，关于他们的风吹草动长期占据媒体报端。

在浙沪间的善新至朱吕公路工地现场，记者看到这里开工数月，仅建设了配套的施工便道。建设单位负责人骆钱飞说，去年冬季雨水偏多影响了路基填筑。而真正严重拖累工期的是土地问题，公路部分路段要穿越基本农田。按自然资源部有关文件要求，国家高速公路、国道、省级高速公路等占用永久基本农田可报部预审，而该项目属于县道项目，连预审的资格都没有，导致主体工程无法全线展开。即便是土地能批下来，因为土地资源紧张，项目建设的成本也大幅增长。“公路每公里造价大约1亿元，而前期征迁成本就占到了一半左右，安置成本高成为不少地方都面临的难题。”骆钱飞说。

责任编辑：何凯玲黄金行情分析：黄金上周整体上来看走的是探底回升，周初先回撤到1282一线后，开始走台阶式的上涨，周四更是由于“特金会“泡汤消息面影响，机构大资金介入导致黄金快速冲高重新站上千三关口，打破了此前的震荡区间，不过黄金大反弹并不是反转，谨慎追多，而周五行情也未走出延续性上涨，随后又有消息爆出”特金会“还将举行，黄金自高位1307开始回调，最终收在1300附近，黄金在没有突破趋势线1310压力之下，不会有太大涨幅；