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公告提示，上述股权转让事项均需获得有关有权部门批准。若股权变更顺利完成，摩根士丹利将成为持有摩根华鑫51%股权的控股股东，华鑫证券将变更为持有摩根华鑫49%股权的参股股东。外资抢滩中国加速近年来，外资金融巨头抢滩中国市场明显加速。以往外资无法控股合资券商的限制已放开。2018年4月28日，证监会发布《外商投资证券公司管理办法》。根据这份新规，外资合计持有上市内资证券公司股份比例，以及非上市证券公司股份比例的上限，从25%和49%提高到51%。

曾经三年卖出10万辆的“占车神器”——知豆，在经历了停产、裁员之后，最终走向了破产拍卖的结局。公司仍在经营，拍卖包含存电动乘用车生产资质阿里司法平台上的拍卖信息显示，此次被拍卖的兰州知豆100%股权，包含建筑厂房、整车生产线设备、土地使用权等资产。

短视频的低俗恶搞，早已成为一种颇为普遍的现象，某些短视频看过之后最强烈的感觉就是“节操碎了一地”。除了恶搞的程度太过分，一些不容恶搞的事物也拿来恶搞，同样令人反感。例如今年年初人民日报客户端就曾批评过《黄河大合唱》被恶搞的情况。对于英雄先烈、红色经典缺乏敬畏，以低俗的歌词、粗劣的表演博眼球，最后只能受到各界怒斥，被清理、被整顿。

西部矿业：青投股权价值“归零”减值25亿西部矿业的业绩下修来得更有些“猝不及防”。4月19日，西部矿业发布业绩预告修正公告，预计年度归属于上市公司股东净亏损20.63亿元。此前1月30日，西部矿业曾预计，2018年净利润同比下降约1.6亿元。如此测算，2018年预计还能实现约1亿元净利润。

一些网友抱着“宁可信其有”的态度。这种围观姿态的确有利于倒逼真相，不过也得意识到，在缺少足够证据的前提下，不易轻易下结论站队，否则容易造成误伤。山东银保监局表示，曾收到过彭博对济南农商行的举报，已依法回复，不过并没有回应全部疑点；济南农商行则发布声明称，举报信息系该行原副监事长捏造诽谤，相关受害人已经报案。随后，彭博又回应称“关于我举报的每一个字，我负全部责任”。

有些人在网上讲了他们的故事，在乘坐国泰航班时，说英语的和说粤语的是座上宾，但只要是说了普通话，就往往只能得到赤裸裸的低质服务。这些故事下面的评论里，很多人都有共鸣。看来这并不能归咎于当天空乘服务不好，当事乘客倒霉，而是一种普遍现象。国泰航空，你到底犯的啥病？如果只是一件事，还可以说是国泰航空的疏忽，管理上的漏洞。但接二连三的发生，且国泰航空的态度也不诚恳。这说明，国泰航空管理层在这件事上的立场有问题。作为一家航空公司，却跟乱港分子扯上关系，且还暴露国泰航空的职业道德存在瑕疵。比如有员工故意向外散播乘客信息，这明显违反法律法规和行业标准，因为航空公司对乘客行程有保密义务。正常说，无论是航空公司还是提供其他服务的公司，员工可以有不同的政治、宗教信仰，但这些都不应该影响公司的正常运营和提供的服务。更为严重的情况是，影响已经形成，但国泰航空并没有要改进或处罚相关人员的意思，目前看，他们反而采取的是默许、甚至是变相鼓励的政策，这就让人有理由怀疑他们的动机。要回答这些问题，就需要追溯一下国泰航空的历史。国泰航空最初由一名美国人和澳洲人1946年在上海创立，后来搬到了香港。1948年，英国太古公司的前身收购了它45%的股权，澳洲全国航空收了35%，两位创始人各占10%。随后，国泰航空迅速发展，收购了港龙航空和香港快运航空，如今，稳坐香港第一大航空公司的龙头宝座。而它的股权机构，几经变迁，虽然现在国航占有29.99%，但英国太古集团依然占据45%，处在绝对控股的位置。