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责任编辑：鲍一凡原标题：快看 | 中国联通与中国电信将共建5G接入网9月9日，中国联通（600050.SH）公告称，旗下联通运营公司将与中国电信在全国范围内合作共建一张5G接入网络， 双方划定区域，分区建设，各自负责在划定区域内的5G网络建设相关工作，谁建设、谁投资、谁维护、谁承担网络运营成本。

有趣的是，凤形股份称，两名原告提供的交易记录显示，其交易股票与李卫卫违法操纵的股票高度吻合。公司表示，将依法采取包括但不限于起诉、向证券监管机构举报等方式追究其相应的法律责任。突遭两投资者起诉索赔根据凤形股份公告，公司于近日收到安徽省合肥市中级人民法院（以下简称合肥中院）送达的《传票》、《应诉通知书》等相关法律文书。上述法律文书显示，原告史丽华、董洪勤分别以操纵证券市场责任纠纷之案由对公司提起民事诉讼。

责任编辑：杜琰 SF007“伪智造”何来“真智能”本报记者 汪灵犀“80后”北京市民刘先生最近刚装修了房子，为赶潮流，给新家装上了不少智能家居：能用手机远程操控的智能电视、智能门锁，能用语音开关的智能空气净化器、智能空调……本想期待体验“黑科技”带来的便捷舒适，可过了一段时间他发现，其实生活并没有因此便捷多少，只是从按一个遥控器和另外一个遥控器，变成了拿出手机，点开一个又一个软件。“感觉自己被概念‘套路’了。”他对记者吐槽道。

更尴尬的是，新“空军一号”为了省钱，性能其实已经大幅缩水。例如它的航程从1.3万公里降低到1.1万公里，载客人数从87人减少至71人，机上的通信设备也从80个频道减少到70个，甚至连最关键的空中加油能力也忍痛砍掉。现在，性能大幅度缩水了，采购成本不降反增，这种低配高价的结果，实在是匪夷所思。

抢方向盘与打司机事件合集严重干扰运输秩序和危害运输安全的恶劣行为不时发生。出门在外，遇上这样的事着实让人不顺心。4月20日，由衡阳开往长沙的一辆大巴车上，一名男子突然冲向驾驶室并与司机发生争执，之后他强抢方向盘导致车辆摇晃。此时车上一名男乘客为了制止这名男子的危险行为，向其飞踹并化解了险情，让大巴司机在此后控制住了方向，避免了一次惨剧的发生。

对此，《纽约时报》4月18日的报道指出，共和党人阿吉特·帕伊的投票具有相当大的影响力，因为该委员会五个席位中的三席在共和党手里。报道认为，这一否决将加剧美国对中国在科技和电信行业扩大影响力的斗争。帕伊拒绝的理由，听起来多么熟悉。据报道，中国移动的这项申请在FCC搁置多年，几乎没有引起公众注意。然而在特朗普时代，隶属美国商务部的美国国家电信和信息管理局（NTIA）官员审阅了申请，并于2018年7月建议FCC予以否决。尽管中国移动在2011年提交的连通美国及其他国家通话的许可申请，并未寻求提供美国国内手机服务，在美国也不会与美国电话电报公司和威瑞森电信公司这样的企业展开竞争。然而美国官员仍然对中国移动在美业务的开展抱有“疑虑”。