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申万宏源证券分析师韩强认为，由于高铁轨道交通控制系统的生命周期一般在10年左右，2018年，中国首条高速铁路京津城际铁路（2008年开通）正式升级改造，未来将有更多高铁进入升级改造期，预计每年高铁控制系统更新需求在70亿元-85亿元。同时，中国通号的国内主要竞争对手有铁科院、和利时、交控科技等，国际竞争对手主要有阿尔斯通、西门子等，行业竞争格局稳定。在高速铁路领域，公司的核心产品及服务所覆盖的总中标里程居世界第一。2018年公司城轨中标线路市占率34.62%，位居国内第一，公司龙头地位难以撼动。

说到Intel的上代“显卡”Phi，它的颜值确实高，刚发布时售价也一样是非常高，属于可望不可及的“显卡”，但由于其用处并不大，变成了电脑中的鸡肋，现在在某二手交易平台只需要几百块就可以买到，它的应用面狭小，所能支持的软件非常少，于是在去年，这张高贵的Phi就退市了。值得一提的是，如果真作为显卡使用，性能如何呢？答案是，玩CS：GO只有二三十帧，扫雷倒是不错！

“天合光能2017年退市后，公司背负了沉重的债务，国内又没能及时上市，落得尴尬。”进化论基金研究员张治雨此前对界面新闻指出。某光伏企业技术研究员此前也对界面新闻表示，“天合光能国内一时无法上市，融不到资金升级设备。目前国内新上产能对它压力很大，为了维持现金流只能持续生产，承受亏损压力。”

熊勇介绍，以移动为例，中国移动在广东的用户数据量占了74%，基于用户的位置信息，移动利用大数据应用创新中心里的几千台服务器处理大量数据，实现市、区，甚至一个园区人口变化数据监测。“这种数据的智慧应用为城市管理带来了极大的便利。”熊勇介绍，“以广东春运为例，广东外来人口较多，一到过春节有约6400万人需要流动，其中4200万出了省，还有2200万人是在省内的不同城市进行迁徙，需要多少列车，如何进行安排，这是政府每年最为头疼的事情，也是非常关心的事情。”

免密免签功能默认开启，为“卡主”做主的权力从何而来？新华社关于“小额免密免签”功能系列报道推出后，许多消费者纷纷留言反映：“不输密码不签字就能消费，我怎么不知道我的银行卡默认有这个功能？”“办卡时没被提醒过，这是不尊重消费者的知情权！”针对消费者的反馈，记者在多家银行进行了测试，结果显示，无论是在柜台进行人工办卡，还是在自助发卡机上进行办卡操作，都没有得到包括口头或书面形式在内的任何主动提示。

本报记者李姝责任编辑：李思阳您手中的银行卡，不需要输入密码，不需要签名确认，“唰”地一下就支付了；默认开通，消费时认卡不认人，每天最高可被“刷”走3000元……这您知道吗，这您放心吗？根据中国银联方面的统计数据显示，带有“小额免密免签”功能的卡片，目前全国大约已发出超10亿张。针对近期颇受争议的“小额免密免签”功能，26日，记者进行了专访。