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2018年3月7日，银监会发布要求下调拨备覆盖率至120%-150%，并将贷款拨备率下调至1.5%-2.5%。在此之前，拨备覆盖率和贷款拨备率经历了一段时期的持续上涨，这一上涨趋势截止至2018年3月份。降低拨备率主要目的有两点，一方面是为了促使近年来不良率逐渐上行，适当下调拨备率有助于调整商业银行计提过高的贷款减值准备，改善商业银行的盈利情况。另一方面，监管彼时下发多项文件约束非标及通道业务，下调拨备率可以为表外业务回表创造出更多的空间。此时下调拨备覆盖率和贷款拨备率有利于流动性资金的释放和刺激经济。因此自3月份之后，拨备覆盖率和贷款拨备率的下降趋势明显。

面对这一市场机遇，博信股份也对转型颇有诚意。博信股份表示，中国智能硬件领域市场广阔，但是竞争者众多，公司作为新进入者，将重点投放资源于产品研发、产品设计及销售渠道建设、准确市场定位等方面，加强培育公司核心竞争力，以此实现快速成长并获取一定的市场份额。

此外，电价进一步降低，将进一步压缩电网公司的盈利水平。而在当前电价机制下，电网公司是承担交叉补贴和普遍服务的主体，一般工商业降的越低，也就意味着电网公司在交叉补贴和普遍服务方面面临更大的压力。郑新业分析，一般工商业电价降的越多，电网公司就越没有余力去帮助中西部的电网建设，对居民电价也不利，需要考虑不同政策目标之间矛盾的问题；而另一方面，电网公司真实的摊销和边际成本不够透明，这也对监管提出了更高要求。总的来看，如果电力市场建设的好，降电价影响相对较小，如果主要来自电网让利，就要考虑和可持续发展等其他政策目标的关系。

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“降准的一个直接作用在于增加了银行的可贷资金来源，这在当前存贷比高企背景下具有更重要意义。预计在降准效应带动下，2020年针对实体经济的信贷和社会融资增速有望小幅上行。”东方金诚首席宏观分析师王青称。从降准方式看，交通银行金融研究中心首席研究员唐建伟认为，此次降准没有采用定向而是普降的方式，是要促成2020年初信贷资金能充分有效地投放以满足实体企业融资需求。

相比之下卡航走了“中间路线”，一方面打造自身的竞争实力，另一方面通过投资拓展“朋友圈”，由于卡塔尔在海外投资方面的成功经验使得其挑选的投资目标要更为可靠，同时还可以通过投资拓展业务连接。另一边，刚刚退出天合联盟的南航除了接受了来自寰宇一家的两家公司入股，同时还与包括英国航空、芬兰航空等在内的寰宇一家成员达成了一系列业务合作。凭借其自身在中国国内市场的网络优势，无论是否选择加入新的航空联盟，都能够使自己处于一个进退自如的境地，远比留在天合联盟受“夹板气”更符合其对自身的定位。