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这给了车企扩张的东风。高乐直言敬佩中国速度，他透露从成立宝马出行服务有限公司到拿到网约车经营许可证，仅短短半年时间，进展非常快。对此，他表示这依仗于从四川省至天府新区各级政府的支持。强监管对于车辆、驾驶员的准入条件，加上包括建立监管平台的一揽子要求，以及针对不达标企业的惩罚措施，提高了网约车市场发展的壁垒。对于以滴滴为代表的互联网叫车平台来说，过往庞大的运力资源，成为了实现合规的历史负担。清理供给端造成的车辆响应不及时，则将促使消费者尝试其他平台。这种撕扯感正困扰着他们。

在“安全承诺”公示旁边附有“下线名单公示专栏”，点开即三大平台的“因食品安全问题下线商户名单”。食药监管部门查处的、消费者投诉举报后核实的、平台自查出来的商户名单都将放入这个栏目，随时更新。下线名单的格式项目包括商户名称、经营场所、所属区、下线原因以及下线时间。

目前，虽然仅有1万条渔船通过卫星通信实现了“数字化”，但1万条渔船的信息共享已经给中国海域带来剧变。夏林多向记者举例：“年初伊朗油轮在东海撞船，我们在事发十分钟就接到了信息，并紧急联络附近船只参与救援，救助了20多名中国船员。”在海上通平台为5600多条船提供位置、航速、航向等信息，大幅提高了渔船的安全系数，并降低了事故后的救助难度。

（三）记者：当前民营企业对落实基本经济制度面临一些焦虑，您对这个问题怎么看？刘鹤：首先，我想特别强调，我们必须坚定不移贯彻基本经济制度，坚持“两个毫不动摇”，一方面毫不动摇地巩固和发展公有制经济，另一方面毫不动摇地鼓励、支持、引导非公有制经济发展。目前在实际执行过程中，存在一些误解和偏差，比如说有些机构的业务人员认为，给国有企业提供贷款是安全的，但给民营企业贷款政治上有风险，宁可不作为，也不犯政治错误。这种认识和做法是完全错误的。我们必须从讲政治、讲大局的高度认识这个问题。民营经济在整个经济体系中具有重要地位，贡献了50%以上的税收，60%以上的GDP，70%以上的技术创新，80%以上的城镇劳动就业，90%以上的新增就业和企业数量。如果没有民营企业的发展，就没有整个经济的稳定发展；如果没有高质量的民营企业体系，就没有现代产业体系，支持民营企业发展就是支持整个国民经济的发展。那些为了所谓“个人安全”、不支持民营企业发展的行为，在政治取向上存在很大问题，必须坚决予以纠正。对民营企业，要强调 “四个必须”：一是必须坚持基本经济制度，充分发挥中小微企业和民营经济在我国经济社会发展中的重要作用。二是必须高度重视中小微企业当前面临的暂时困难，采取精准有效措施大力支持中小微企业发展。三是必须进一步深化研究在减轻税费负担、解决融资难题、完善环保治理、提高科技创新能力等方面支持中小微企业发展的政策措施。四是必须提高中小微企业和民营经济自身能力，不断适应市场环境变化，努力实现高质量发展。最近，国务院促进中小企业发展工作领导小组办公室、全国工商联等要专门到各地了解基本经济制度的落实情况和中小微企业的发展情况，希望大家给予支持。

责任编辑：李铁民来源：中国科学报本报讯蚊子可携带成千上万条疟原虫，但蚊子在吸血时仅将一小部分寄生虫传染给吸血对象。那么疟原虫到底堵在哪里了呢？如今，美国科学家报告说，他们已经发现蚊子唾液腺中有一道屏障可以阻止疟原虫向体外传播，该屏障或许可以作为预防或减少疟疾感染的新靶标。

吉利德公司近日的声明也非常谨慎：瑞德西韦尚未在任何国家获得批准上市，其安全性和有效性也未被证实。瑞德西韦是在研药物，没有针对2019新型冠状病毒（2019-nCoV）的数据。吉利德还声明，目前是在没有任何已获批的治疗方案的情况下，治疗医生权衡了风险和获益后提出用药请求，在当地监管机构的支持下，吉利德提供了试验性药物瑞德西韦，用于少数2019-nCoV感染者的急症治疗。