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中国社会科学院美国研究所外交研究室主任袁征表示，延缓汽车关税的征收是美国的缓兵之计。一方面，特朗普政府不想“全面开花”。目前，美国主要精力在对华贸易战上，延缓汽车关税的征收可以避免同时与大多数贸易伙伴开战；另一方面，特朗普政府正在推动北美自由贸易协定在国会的通过，一味对欧施压可能影响其国会投票。但在6个月的时间内，美欧能否达成协议依然是个未知数，如果双方能找到缓和空间，关系自然会有所改善。实际上，由于双方分歧点过多，达成协议的可能性并不大。美国此次仅仅是策略性地延缓征收汽车关税。
文旅板块贡献利润占比较低相比上世纪90年代就开始经营的医药、地产等老牌核心业务，复星国际的文旅板块还很年轻。2010年投资地中海俱乐部后，复星国际才开始涉足旅游文化领域，并于2016年底正式成立复星旅文。公开信息显示，复星旅文是复星国际“健康、快乐、富足”三大战略业务之一快乐板块的支柱。目前复星旅文主要运营地中海俱乐部、三亚亚特兰蒂斯等旅游酒店度假村以及Studio 8、时尚集团、豫园商城等其他相关文旅业务。
主力席位数据分析，IF多空席位虽然增仓为主，不过多头前两位却是减仓，而且中金席位减仓多单达到915手，彰显部分多头资金撤离意愿；IH多头同样是增仓为主，虽然多头增仓力度略大，但是也缺乏亮点；而IC则是空头加仓力度明显要大，单个席位加仓空单超600手的超过3个，中信期货席位加空达到1521手，说明一些空头资金进场明显。
目前奥迪已经开启召回工作。异味致癌只是伤害品牌形象，还没有“实锤”，而发动机爆炸则是实实在在的“打到”了奥迪和消费者的痛处。同为豪车品牌的奔驰，轰动一时的“引擎盖维权”，反映出奔驰汽车质量上的硬伤和维权难等问题，品牌形象大打折扣。年初至今，奔驰已经开启了4次汽车召回，涉及刹车、安全气囊和座椅靠背、车辆底盘被动安全电子装备和车辆内饰等方面质量硬伤。
自营业务持续崛起中国证券报记者注意到，证券行业经纪业务收入占比逐年下降，自营业务收入占比明显提升。数据显示，自2015年以来，经纪业务收入占比从46.79%连续下降至23.41%。而自营业务收入占比在近两年连续提升，从2016年的17.33%一直上升至2018年的30.05%。
卜先生说，卖了就卖了，把定金和中介费退了就行。但开始几天，张某给他说，可以约房东，要么履行合同，要么退钱，可房东一直没约上。到了11月下旬，张某才将2万元中介费退给他，但5万元定金一直拖着不给，“张某的理由是钱给了房东，要不回来。”卜先生说，“张某多次承诺给钱，还打了欠条，可到期了又往后推。”
