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一位中部地区城商行董事长此前曾向《财经》记者呼吁地方政府发挥更加积极作用,建立风险分担与补偿机制。商业银行受到资本约束,也要向股东负责,信贷向小微倾斜的风险责任不能全由商业银行承担,政府财政应发挥更积极的作用,进行风险分担或者补偿。“担保行业的监管与发展机制长期不健全,银行对许多担保机构的信用和风险承担能力并不信任,反而更青睐企业互相担保。” 一位曾经供职于某市属担保机构的金融从业者告诉《财经》记者。因此,银行呼吁政策性的风险分担与补偿机制。
(作者单位:中国农业银行山东高密市支行)责任编辑:谢海平融钰集团(002622)今日午间就证券时报·e公司《时隔四个月,“假央企”疑似再度现身!这次盯上了融钰集团,监管层已介入》报道发布公告说明称,基于地域限制和政策因素,截至目前无法确认公司战略投资方中核国财的产权及控制关系;后续公司会尽最大力度催促中核国财提供其产权及控制关系。
国金证券研报显示,据Arcview Group统计,2017年,北美合法工业大麻销售额为92亿美元,2018年达到122亿美元;预计2019年将增长38%,达到169亿美元。“行业的前景,看资本的动向就知道了。资本的嗅觉最敏锐。”近日,《每日经济新闻》记者实地走访位于云南昆明的一家工业大麻企业时,该企业一位人士如是表示。
她指出,“两船”重组后,央企户数将减少到96家。下一步,重组将继续聚焦深化供给侧结构性改革,继续加大去产能力度,提升行业集中度,实现产业有序发展。此外,还要通过研发资源的整合,加快突破一批关键核心技术,在建设创新型国家中发挥引领作用。中国企业联合会研究部研究员刘兴国认为,两船的联合重组,标志着央企强强联合又向前迈出了一大步,强强联合又闯出了新路径。几年前南北车的强强联合,走的是自上而下、先集团整合后子公司整合的路径,而两船联合重组,则选择了先在子公司层面实施专业化整合,实现资源优化配置后,再在集团公司层面完成整合。这一强强联合的整合路径,将有助于减少整合阻力,提高整合效率,充分达成整合预期目的。预计这一路径,将在未来央企强强联合重组时被广泛采用。