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二是更加有效地减负担、优环境。为支持企业提升应对能力，中国将进一步减轻企业税费负担，实施更大规模的减税、更加明显的降费，以更大的力度来推进“放管服”改革，更加明显地促进优化营商环境，以更大的力度扩大对外开放，这些政策措施对内外资企业一视同仁。我们还将更好的坚持社会主义基本经济制度，毫不动摇地鼓励、支持、引导非公有制经济发展，稳定社会预期，增强发展信心。

中国加强知识产权保护的内在需求是客观存在的。当前中国正处于创新能力加快提升、创新主体快速发展的阶段。在今年7月份，世界知识产权组织和美国康奈尔大学所公布的全球创新指数报告中，中国位列17位，相较于去年提升了5位，首次进入全球最具创新力经济体20强。其次，在去年中国的发明专利申请中，逾九成来自于国内申请人。去年，中国的PCT国际专利申请达到了5.1万件，居全球第二。在今年上半年中国授权的发明专利中，国内申请的占近八成。在中国有效的发明专利中，近七成来自国内申请人。因此，中国的发展对于加强知识产权保护是有内在需求的，中国加强知识产权保护所取得的成效也是有目共睹的。

行业或将陷“缺金困局”日前，基石资本董事长张维公开提到，在中国并没有任何一家新能源造车企业值得投资，2019年将是造车新势力的倒闭年。对于造车新势力来说，预计今年活下来的就只有个位数甚至更少，大部分企业将会破产关门。对此，何小鹏在微博原文转发并公开回应，“谢谢，也无需您投资。”何小鹏提到，做批评者容易，做建设者难。无论吉利长城还是特斯拉等都值得钦佩，当年他们更苦更难都熬过来了，当年他们面对的嘲讽只会更多，今天也没有停止。今天新造车企业只是在重复他们当年的故事，今天很多创业公司也只是在重复类似的故事，不管是否成功只要真心想干好不是忽悠的都佩服，今天蔚来、小鹏等的困难和挑战，只是成长路上的一个坑罢了，总是要往前的。

不过，在小鹏汽车大量招募人才的同时，小鹏汽车员工再次陷入“窃取商业机密”风波。据国外媒体报道，特斯拉针对其前员工、视觉科学家、现小鹏汽车员工曹光植提起民事诉讼。特斯拉在诉讼中指责曹光植窃取特斯拉自动驾驶系统Autopilot的源代码。随后，小鹏汽车对此发表媒体声明称，在曹光植入职前后，小鹏汽车都没有发现存在特斯拉所声称的任何可能违规行为。目前，小鹏汽车已针对此事启动进一步调查。何小鹏本人则在微博提到，人才的流动，包括中美高端人才的流动在企业之间是正常行为，但是用这种方式来降低人才流动，还不如思考如何提高企业的内部人才竞争力。“但是我不会有任何畏惧和放弃，我们还将继续引入更多领域的高科技人才，全球智能汽车的竞争浪潮最终是技术和产品的竞争。”

报告显示，2018上半年，有56.9%用户忠于自己常用的海外品牌，有37.7%用户更愿意追求新的品牌体验。”艾媒咨询分析师认为，用户在进行海淘时普遍看重品牌，并且用户对惯用品牌的忠诚度较高，而与大众惯用海外品牌有长期合作的平台将具备一定的优势。”

责任编辑：刘万里 SF014据河南省新郑市政府新闻办官方微博10月21日消息，针对媒体报道的“实名举报单位违规，新郑一女子被打成耳膜穿孔？”一事，新郑市政府办公室21日晚进行了情况说明。通报全文如下：10月18日，“大河报豫直播”刊发题为《实名举报单位违规，新郑市一女子被打成耳膜穿孔？》的采访视频。接到媒体反映后，新郑市委、市政府对反映的问题高度重视，迅速行动，立即组织市纪委监委、市委宣传部、市卫健委、医疗保障局、公安局、社保中心等单位进行调查处置，现将有关情况说明如下。